İstanbul Mardin Parsiyel Taşımacılık

Mardin’e gönderilecek yükler çoğu zaman bir aracı tek başına doldurmaz. Yollasın bu yükleri aynı yöne giden diğer gönderilerle birleştirerek planlar; ücreti yükün ölçüsü, ağırlığı ve teslim koşulları belirler.

Mardin; tarihi taş mimarisi ve telkari işçiliğiyle turizmde, Kızıltepe ovasındaki tarımla ekonomide öne çıkar. İl ekonomisindeki bu çeşitlilik tarım ürünleri, turistik ürünler ve yapı malzemesi gibi birbirinden farklı yük tiplerini beraberinde getirir; teklif bu ürünlerin taşınma koşullarına göre hazırlanır.

Suriye sınırındaki Nusaybin Sınır Kapısı Mardin’dedir; eski kent dokusundaki dar sokaklara büyük araç giremez.

Mardin, sınır kapıları ve tarım üretimiyle öne çıkan Güneydoğu Anadolu Bölgesi’ndedir. Yaz aylarında yüksek sıcaklıklar, ısıya duyarlı ürünlerin ambalajında ve yükleme saatlerinde dikkate alınır.

İstanbul ile Mardin il merkezi arasındaki karayolu mesafesi yaklaşık 1.431 km. Uzun hatlarda yük; çıkış ambarı, gerekirse transfer noktası ve varış bölgesindeki dağıtım adımlarıyla planlanır.

Gönderiniz Mardin ile birlikte Diyarbakır, Batman ve Şanlıurfa gibi komşu illere de dağıtılacaksa, teslim noktalarını aynı talepte belirtmeniz güzergâhın tek seferde kurgulanmasına yardımcı olur.

İstanbul'dan Mardin'a giden araç, yaklaşık 1.431 km'lik hat boyunca Kocaeli, Sakarya, Düzce, Bolu, Ankara ve Kırıkkale üzerinden ilerler. Bu güzergâhtaki illere gidecek parça eşya ve koliler aynı seferde planlanabildiği için yükünüz tek başına bir aracın bütün maliyetini taşımaz.

Mardin merkezin yanında Artuklu, Dargeçit, Derik ve Kızıltepe gibi ilçelere yapılan teslimatlarda adres, bina erişimi ve alıcının teslim saati önceden netleştirilir. İlçe teslimatları çoğunlukla merkez dağıtımından sonra aynı gün içinde planlanır.